В настоящее время водители не обязаны иметь при себе медсправку, однако Минздрав уже подготовил законопроект, согласно которому автовладельцы будут обязаны проходить медосмотр раз в пять лет, и с просроченной справкой нельзя будет ездить. Напомним, что до прошлого года справку требовалось предъявлять при каждом техосмотре, осенью это требование отменили, и фактически сейчас проходить врачей надо только перед сдачей экзаменов на права и при смене водительского удостоверения раз в 10 лет. Нынешняя справка действует три года (в некоторых случаях при наличии заболеваний срок сокращают), однако Минздрав намерен проверять водителей строже.

Во-первых, планируется бороться с «липовыми» справками, сообщает Авто@mail.ru. Сейчас многие частные клиники за вполне официальную оплату выписывают справки в ускоренном порядке без реального осмотра. За нарушение порядка освидетельствования организации будут штрафовать на сумму до 50 000 руб. Во-вторых, будет расширен перечень заболеваний, ограничивающих получение водительского удостоверения и допуск к вождению. В-третьих, для водителей-профессионалов (например, таксистов) будут введены периодические, предрейсовые, послерейсовые медосмотры, а также мероприятия по совершенствованию работниками навыков оказания первой помощи пострадавшим.
За управление автомобилем без медсправки предлагается лишать прав. Соответствующие поправки в КоАП также содержатся в законопроекте. Кто и в каком порядке будет проверять наличие справки, пока не уточняется. Но можно предположить, что представители ГИБДД поддержат самый строгий вариант: требовать у водителя справку при любой проверке документов и угрожать лишением водительского удостоверения.
Однако те, кто совершает ДТП, как правило, имеют вполне нормальные, законные медсправки, которые никак и никого не спасают от происшествий на дорогах, ведь обычных и случайных причин происшествий (превышение скорости, обгон по встречке, скользкая дорога, пробки, ослабление внимания, недосып, усталость) в сотни и тысячи раз больше, чем медицинских. Но на это никто внимания не обращает и соответствующую статистику не ведет. В этой ситуации понятно, что каждому ведомству (ГИБДД и особенно Минздраву) хочется заняться необоснованным ужесточением контроля автолюбителей, чтобы иметь возможность увеличивать с них денежные сборы.