Как все помнят, с сегодняшнего дня у нас активно начинают действовать поправки в КоАП РФ.
Все отчего-то думают, что главную опасность таят в себе камеры - нифига подобного.
О новых способах разводки мы сейчас и поговрим с вами, мои маленькие автолюбители.

Касательно камер - тут совет достаточно простой.
Не буду упоминать идиотское "Не нарушай", "Тошни как все" и т.п.
Номер намазать смазкой WD-40 после чего кинуть на номер лопатку песка.
Штраф, если остановят, всего 100 рублей, при этом такой способ даёт полный иммунитет к камерам.
Кроме того, имеет смысл перерегистрировать авто на человека, у которого прав нет, не было и не будет, а там - пущай шлют повестки и в суд вызывают.

Но это мелочи.
Думаю, что королевой разводок на дороге станет использование ст. 8.23 и 27.13 КоАП РФ.
Как все раньше помнят, когда тебя тормозил сотрудник ГИБДД и предлагал проверить люфт рулевого колеса, токсичность выхлопа и т.п. его можно было послать в пеший эротический тур, прикрываясь примечанием к ст. 12.1 КоАП РФ, которая прямо запрещала проводить любые проверки состояни автомобиля вне пунктов технического осмотра.
Теперь из ст. 12.1 этот пункт убрали, а в те действия, за которые могут запретить эксплуатацию и снять номера дополнили вот такими нормами:

Статья 8.23. Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума

Эксплуатация гражданами воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов либо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, -
влечет наложение административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.

А также ч. 2 ст. 12.37
Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.

Что это означает на практике:
Каждое мурло на дороге может сунуть в выхлопную трубу невнятные проводки. Получить невнятные цифры. Ну-ка, кто тут знает какова норма выхлопа у вашего авто??
А кто не верит в то, что если мне дать прибор на пару дней, то он у машины, сошедшей с конвеера покажет токсичность как у танка Т-90??
И на основании этого начать развод: Превышаем норму - снимайте номера. Со снятыми номерами куда-то можно ехать в течение суток, а дальше п. 2 ст. 12.2 КоАП РФ и 5 000 штрафа и до 3 месяцев на метро.
Естественно, если Вы забудее ОСАГО дома, то намного удобнее вымогать с вас деньги, угрожая снятием номеров.
И если с ОСАГОй еще понятно, ну сделал ты ОСАГО, принёс, получил номера обратно, то какое учреждение, при наличии талона ТО должно выдать справку, что теперь-то ваше ведро совсем не загрязняет атмосферу - вообще не понятно.
А номера снимаются до устранения причины. Чем подтвердить устранение причины - не прописано в законе.
Усекаете?? Какой простор для чиновничьей фантазии и мздоимства тотального, а??:)
Соответственно, совет пока один: измазанный грязью номер намертво приделать к автомашине.
Ездите по дорогам, а не по ПДД, дорогие друзья.

Если посмотреть дальше, то номера снимают за:

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) -
влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей.
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
4. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.
5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.
6. Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Статья 9.3. Нарушение правил или норм эксплуатации тракторов, самоходных, дорожно-строительных и иных машин и оборудования

Нарушение обеспечивающих безопасность жизни и здоровья людей, сохранность имущества, охрану окружающей природной среды правил или норм эксплуатации тракторов, самоходных, дорожно-строительных и иных машин, прицепов к ним, оборудования, надзор за техническим состоянием которых осуществляют органы, осуществляющие государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от ста до трехсот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев; на должностных лиц - от пятисот до одной тысячи рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

Исходя из всего этого теоритически можно волноваться только за 9.3. Но, именно в этой статье говориться о том, что за тех. состоянием следят спец. органы. Именно те самые, что выдали мне талон ТО автотранспортного средства.
ИДПС к этому органу имеет лишь косвенное отношение.

Добавлено (31 Август 2008, 22:00:26)
---------------------------------------------
спасибо за коментарии